Top 10 Platzierung bei DRM Lauf
Nachdem nun der Subaru seit über einem Jahr im Besitz von Velte Motorsport ist und das Auto mittlerweile zu weiten Teilen revidiert wurde, war es an der Zeit endlich damit im Wettbewerb zu starten. Da gleich beim ersten Versuch mit dem Fahrzeug, bei der Rallye Baden Württemberg 2013, das Getriebe nach wenigen Kilometern streikte und es bei Testfahrten immer wieder zu unerwarteten Problemen kam, war man sich nicht sicher, ob die Technik halten würde. Als ideale Rallye für einen „Neubeginn“ war die Rallye Niedersachsen schnell gefunden.
Motor: 1,8l 16v M42 ca. 150Ps
Getriebe: 5 Gang Serie
Fahrwerk: Bilstein Dämpfer Rallye
Räder: 7x15 Zoll
Bremse: Serie mit Stahlflexleitungen
Handbremse: Hydraulisch
Baujahr: 1990
Motor: 2l Boxer Motor mit ca. 280Ps und 500Nm
Getriebe: 6 Gang Spec C
Hinterachse: Spec C
Sicherheit: Hermann Zelle, Feuerlöschanlage
Elektronik: Motec 800 mit ALS und 33 Restriktor
Bremse: Brembo 4 Kolben vorne (Serie)
Räder: 8x18 mit 210/650 R18
Fahrwerk: Intrax 1K2
Handbremse: Hydraulisch
VW T4
Motor: 2,5l TDI mit 102Ps
Kastenwagen mit langem Radstand
Geburtstag: 03.01.1979
Geburtsort: Erkelenz
Wohnort: Heinsberg
Familenstand: verheiratet, ein Sohn
Beruf: IT-Projektleiter
Hobbies: rudern, fitness, Motorsport
Motorsport seit 2007
Geburtstag: 15.05.1956
Wohnort: Flörsheim-Dalsheim
Familienstand: vergeben
Beruf: Chemielaborant
Hobbies: Angeln, Motorrad fahren, Golf, Motorsport
Geburtstag: 13.01.1992
Wohnort: N.A.
Familienstand: vergeben
Beruf: N.A.
Hobbies: Motorsport