Eifel Rallye

20 July 2009

Fehler verhindert Top-Ergebnis
Nach einem tollen Ergebnis bei der Litermont-Rallye starteten wir hoch motiviert mit dem Ziel ein ähnlich gutes Ergebnis einzufahren.

Lediglich das wechselhafte Wetter machte uns ein wenig Sorge, da wir mit dem Astra und den Toyo Reifen noch nie unter solch rutschigen Bedingungen gefahren sind und daher nur schwer das Fahrverhalten einschätzen konnten. Auf der ersten Schleife am Samstagmorgen zeigte sich aber schnell, dass die Befürchtungen unbegründet waren. Bei teilweise starken Regenschauern und überaus rutschigen Strecken konnten wir uns durch die richtige Reifenwahl und dem richtigen Speed auf den 5.ten Platz vorkämpfen mit nur 5 Sekunden Rückstand auf den viert platzierten. Beim 2.ten Durchgang gingen wir es leider etwas zu vorsichtig an und verloren wieder einige Sekunden. Während der beiden Nachmittagsschleifen wollten wir dann den verloren Boden wieder gut machen und auf Angriff fahren. Dies gelang uns auch zuerst recht gut, obwohl die Reifen schon ziemlich gelitten hatten. Dann kam der entscheidende Fehler, auf der WP Lehwlad, ein Rundkurs mit einer Runde plus Ausfahrt, war ich so sehr damit beschäftigt den Astra beim Anbremsen auf dem schlammigen Waldweg auf Kurs zu halten, dass ich anstatt rechts in die Ausfahrt abzubiegen, links in eine weitere Runde lenkte. Da ich keine anderen Teilnehmer gefährden wollte und auch keine Strafe der Rennkommissare erhalten wollte, entschied ich mich die Runde zu Ende zu fahren. Damit war die Rallye natürlich gelaufen und der damit verbundene Zeitrückstand nicht mehr einzuholen. Die letzte Schleife der Rallye fuhren wir dann nur noch auf Sicherheit, um nicht auch noch einen Unfall zu riskieren. Das Ergebnis war sehr frustrierend, dennoch konnten wir dem Wochenende einiges gutes Abgewinnen, da die gefahrenen Zeiten ganz ordentlich waren und wir mit der Reifenwahl meist richtig gelegen haben. Hierfür auch noch mal ein riesiges Dankeschön an die Jungs von de Fries Motorsport.